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汽車蓄電池為什么使用鉛酸電池

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汽車蓄電池為什么使用鉛酸電池

發布日期:2020-12-02 作者:英沃森 點擊:

鋰電池之所以沒有在汽車蓄電池領域普及,很大一個原因是“安全”,這與鋰電池自身的屬性不無關系。汽車蓄電池生產廠介紹鋰電池的放電溫度為-20度~60度,充電溫度為0度~45度,并且碰撞易導致起火、爆炸??梢哉f,鋰電池Z怕高溫、低溫。打開過發動機蓋的朋友都知道,傳統燃油車發動機的工作時的溫度非常高,并且要維持一個Z佳工作溫度,為了保持在這一范圍,發動機缸體會通過各種途徑將內部的多余熱量傳到至發動機艙,從而引至車外。


現在不少車輛都配備了渦輪增壓器,而渦輪增壓利用的是發動機尾氣驅動,溫度一般在400-500度,這樣的高溫對普通鋰電池來講,無疑是一場災難。除了溫度之外,碰撞擠壓對于鋰電池來說也是無法承受的。大部分汽車蓄電池都被布置在了汽車發動機艙,而如果車輛配備的鋰電池萬一發生交通事故,鋰電池受到擠壓,結果很可能是起火或爆炸,帶來二次傷害,甚至還會成為傷害車內成員的元兇。


蓄電池長期不使用,會自動放電,這里指的長期一般定義為2周以上;長期不使用前建議怠速2小時以上,將電池電充滿;斷開蓄電池的負極接頭,減少整車電器電流損耗;建議不要長期不使用,電池長期不進行充放電會失效;長期未使用之后,建議先外接充電設備給蓄電池充滿電后再進行整車啟動,以免蓄電池深度放電后失效。


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